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　　无油空气压缩机的主要配件包括：气缸、活塞、密封环、连接杆、曲轴及曲轴箱等。活塞与连接杆一体，活塞盖板将密封环紧紧压在活塞上。密封环选用具备自润滑性的材料并被做成皮碗状，内部填充聚四氟乙烯，运用其柔韧变形的补偿性适应活塞摇摆运动。

　　无油空气压缩机与传统压缩机结构形式的不同表现在：无油空气压缩机的气缸偏离曲轴的旋转轴线，具体说来，气缸距离压缩机形成的一侧存在一个偏置量e，使活塞、密封环及连接杆的摆幅相对于气缸轴线不再具有对称性。这样做的效果是活塞和密封环在压缩运动时摆动幅度变小，即压缩运动更接近直线，有效减了对气缸侧壁的压力，同时减小了密封环的椭圆变形量，也使气缸的密封性增强。另一方面，活塞和密封环在压缩活动中对气缸的摆动幅度更大，即活塞和密封环与气缸侧壁之间存在更大空隙，并将此侧隙作为压缩机的进气通道。现有的摇摆活塞式压缩机在其工作过程中活塞运动皆为对称布局，即进气与压缩过程中的侧隙是相同的，如果进气活动中留出较大侧隙作为进气通道，则压缩过程中无法保障密封环的密封性，两者很难做到兼顾。

　　侧隙进气原理

　　活塞从上止点向下止点运动的过程中，压缩机内部容积不断增大并形成真空环境，这时候活塞、密封环与气缸侧壁间出现侧隙，新鲜冷空气经由曲轴箱穿过该侧隙然后进入压缩机工作内腔；当活塞从下止点向上止点运动时，压缩机内腔容积不断缩小，其内部气体受到压缩压力逐渐升高，同时活塞、密封环与气缸内部间侧隙随之变小，密封环在压力作用下膨胀后紧贴气缸内壁形成密封环境。活塞和密封环在气体进入压缩机的过程中扮演了“阀门”的角色，所以，压缩机不需要配置进气阀也可以实现换气过程。